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密封条科普知识
浏览:257 发布日期:2018-04-03

 密封条的只是(介绍流程前先给大家介绍一下密封条,都是很基础的知识,但是能提高大家对密封条的认知度):  

 密封条一般用合成橡胶制成,又称为防护性成型镶条。主要应用在车门门框、

侧面车窗、前后挡风玻璃、发动机罩和行李舱门上,起到密封的作用,另外也起到减振保护的作用。    密封条的制作材料主要是聚氯乙稀(PVC)、三元乙丙橡胶(EPDM)、合成橡胶改性聚丙烯(PP-EPDM)等,通过挤压成型或者注射成型等方法制成。密封条按材料可分为塑料密封条和橡胶密封条。塑料密封条主要有车门玻璃内外密封条、三角窗玻璃密封条、前风窗玻璃密封条、后风窗玻璃密封条,除此之外轿车上其它密封条一般都为橡胶密封条。  通常来说橡胶密封条相对塑料密封条的最大优点是耐热、耐老化、耐臭氧、耐腐蚀 性能好,但改性后的塑料密封条也有优良的耐热、耐老化、耐臭氧、耐腐蚀等性能,这类改性塑料的缺点是成本偏高。   

  密封条是汽车车身设计的重要组成部分,密封条设计的过程,

包括各个部位典型断面的确认、车身间隙

及密封条压缩量的确认、密封条与车身连接方式的确认、密封条与车身连接机构的布置、主断面的确认、密封条数据设计、

密封条与周边数据的审核及数据冻结。密封条质量的好坏对整车质量有着严重的影响,

密封条的设计是车身结构及附件设计中相当关键的一环,可以为后续的详细结构设计打好基础。   

  封条是车身附件里与周边相关零部件配合最多的产品之一。因此在密封条设计过程中,应充分考虑到与周边零部件的协调匹配,以满足密封条的密封性及装饰性的工艺要求。


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